Database Designer NG bietet eine Umgebung, die Standards für die Entwicklung von Diagnosefunktionsspezifikationen für Steuergeräte befolgt. Es erleichtert die Erstellung von ODX-Daten, die den Industriestandards sowohl für die OEM- als auch für die Zuliefererindustrie entsprechen.
Der ECU-Editor ist eine Datenerstellungsplattform für Diagnosefunktionen, die die gemeinsame und gleichzeitige Datenerstellung ermöglicht. Es verringert die Notwendigkeit, dass Systemtechniker über Diagnosedomänen-/Erstellungssprachen-Know-how verfügen müssen, um Diagnoseinhalte zu erstellen.
Die OTX Authoring Suite ist eine Lösung mit zahlreichen Funktionen, die das Authoring vereinfachen und die Erstellung standardisierter, wiederverwendbarer und austauschbarer Diagnosesequenzen ermöglichen.
Engineering Tester wird zur Verifizierung von Diagnosefunktionen, Verhaltensbeobachtung und Identifizierung von Funktionsfehlern während des Diagnoseentwicklungsprozesses verwendet. Es bietet ECU- und Kommunikationsprotokoll-Überwachungs- und -Manipulationsfunktionen, die integrierte Diagnosedaten nutzen und für Parameterüberwachung/-aktualisierung, Busüberwachung und Flashen verwendet werden können.
Der ECU Validator ist ein Tool, das diagnostische Konformitätstests automatisiert, einschließlich Protokolltests und Validierung der ECU-Implementierung. Durch die Integration des ECU-Validators in Ihren Diagnosedatenprozess wird die ECU-Konformitätszertifizierung zu einem essentiellen und handhabbaren Aspekt, der nicht mehr zwingend kostspielig oder optional sein muss.
Mit der dynamischen Steuergeräte-Simulation können Softwaretests für ein oder mehrere Steuergeräte effizient und kostengünstig über das gesamte Fahrzeug und mehrere Varianten hinweg durchgeführt werden. Der Simulator reduziert die Abhängigkeit von der Verfügbarkeit von Seriensteuergeräten und gewährt eine vollständige Steuerung des Steuergeräteverhaltens durch softwarebasierte Simulation.
Der serviceorientierte Fahrzeugdiagnoseserver (SOVD) von KPIT ist eine wesentliche Komponente, die für den Betrieb in einem Hochleistungscomputer (HPC) für jedes vernetzte Fahrzeug mit moderner E/E-Architektur entwickelt wurde. Der Server sammelt Daten von verschiedenen Fahrzeugsystemen und verwendet Diagnosealgorithmen und SOVD-APIs, um eine erweiterte Fehlerdiagnose von Software bereitzustellen, die auf HPCs läuft.
Der dynamische UDS-Server von KPIT arbeitet in Nicht-AUTOSAR-ECUs, um die Kommunikation über das Protokoll Unified Diagnostic Services (UDS) über CAN und Ethernet (DoIP) zu ermöglichen. Sein dynamisches Design ermöglicht das Hinzufügen oder Entfernen von Datenbezeichnern (DIDs), Routinen, IO-Steuerungen und DTCs zur Laufzeit, ohne dass ein Software-Update erforderlich ist.
Die Software-Abhängigkeitsmanagementlösung von KPIT verwaltet Abhängigkeiten innerhalb und zwischen Software (Flash-Dateien oder Kalibrierungsdateien) und Hardware-Teilen in verschiedenen Teilen eines Subsystems oder eines Systems. Diese Abhängigkeiten können einfach über eine Benutzeroberfläche modelliert werden. Dadurch bietet die Lösung ein zentrales System zur Verfolgung von Software- und Hardware-Update-Informationen sowie historischen Serviceinformationen im Falle von Garantieansprüchen. Es dient als Aufzeichnungssystem zur Überwachung, wann und von wem ein Gerät aktualisiert wurde.
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